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如何區(qū)分壓力變送器的故障

更新時間:2019-12-19  |  點(diǎn)擊率:2537
  在工業(yè)越來越發(fā)達(dá)的今天,隨著工業(yè)技術(shù)的更新?lián)Q代,對各類器材的要求也呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。一些領(lǐng)域的工業(yè),不僅需要精密的測量數(shù)據(jù),還對精密的器材需求量不斷的增大。就好像工業(yè)中,常常用到的壓力變送器,只有質(zhì)量好才能夠?qū)⒏鞣N物理參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的電信號,以便給其它儀器提供詳細(xì)的信息指導(dǎo)。因此如何快速的找到故障點(diǎn)也是關(guān)鍵。
  常見的故障原因是污染或變送器老化,通??梢酝ㄟ^清潔壓力變送器來糾正前者。組件的劣化或老化會導(dǎo)致錯誤的電阻率讀數(shù),從而導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確。對于發(fā)動機(jī)上的壓力變送器,故障的警告信號通常是發(fā)動機(jī)性能問題。典型的跡象包括加速緩慢,發(fā)動機(jī)功率降低或燃油效率降低。這是因?yàn)閬碜再|(zhì)量壓力變送器的數(shù)據(jù)被車載電子控制單元用來控制噴射到發(fā)動機(jī)的燃油量。需要保持很好的空燃比以優(yōu)化燃燒效率,因此,如果壓力變送器在讀取空氣質(zhì)量流量不足,則不會注入足夠的燃料,這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率降低。
  相比之下,空氣質(zhì)量流量變送器高估了進(jìn)氣量,可能會因?yàn)樽⑷肓诉^多的燃油而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)泛濫。這是具有挑戰(zhàn)性的,因?yàn)槿加蜁M(jìn)入氣缸,這意味著它們無法密封,因此燃油發(fā)動機(jī)中的氣體體積開始變得大于爆炸上限。這樣,點(diǎn)火就不會發(fā)生,如果無法點(diǎn)火,則發(fā)動機(jī)無法啟動。
  目視觀察空氣質(zhì)量流量變送器可以幫助確定污染是否是問題的根源。特別是在諸如汽車發(fā)動機(jī)的環(huán)境中,灰塵或碎屑經(jīng)常與變送器接觸,這會調(diào)節(jié)電線的熱阻。由于大多數(shù)熱線型質(zhì)量壓力變送器都在變送器線和參考線之間的電阻率距離上進(jìn)行工作,因此會產(chǎn)生不準(zhǔn)確的讀數(shù)。這些類型的變送器通常具有內(nèi)置的自清潔電路來糾正此問題,但是這些變送器可能會與變送器一起出錯。
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